Barra d'acciaio esagonale
Panoramica del prodotto
Le barre esagonali in acciaio fungono da materiale di base primario per i centri di lavoro CNC ad alta velocità e le linee di produzione di torni automatici. Il profilo geometrico riduce gli sprechi di materiale e i cicli di lavorazione durante la produzione di elementi di fissaggio di precisione, giunti idraulici e componenti di valvole. Prodotte tramite processi di trafilatura a freddo o laminazione a caldo, queste barre offrono proprietà meccaniche uniformi e tolleranze dimensionali controllate su misura per la produzione industriale automatizzata.
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Barra esagonale trafilata a freddoLe barre esagonali trafilate a freddo sono profili di acciaio con finitura-di precisione prodotti trafilando fili o barre-laminati a caldo attraverso una filiera in carburo di tungsteno a...Più -
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Specifiche tecniche
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Parametro |
Dettagli delle specifiche |
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Intervallo di dimensioni (tra gli appartamenti) |
Da 6 mm a 80 mm (da 1/4 pollice a 3 pollici) |
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Lunghezze standard |
3.000 mm, 5.800 mm, 6.000 mm (lunghezze personalizzate disponibili) |
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Gradi dei materiali |
Acciaio al carbonio: AISI 1018, 1045, 12L14 Acciaio legato: AISI 4140, 8620 Acciaio inossidabile: 304/304L, 316/316L, 410, 430 |
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Standard di esecuzione |
ASTM A29, EN 10278, DIN 178, JIS G4803 |
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Classe di tolleranza |
h11, h9 o personalizzato in base ai requisiti del disegno |
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Finitura superficiale |
Trafilato a freddo, rettificato senza centri, lucidato o laminato a caldo (descagliato) |
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Rettilineità |
<= 1.0 mm/m (precision straightened for high-RPM applications) |
Vantaggi del prodotto
Controllo dimensionale rigoroso:
I processi di trafilatura a freddo mantengono strette-tolleranze piatte (+/- 0.03 mm disponibili), riducendo al minimo l'usura degli utensili e le vibrazioni negli alimentatori di barre automatizzati.
Proprietà meccaniche controllate:
Le-linee di trattamento termico interne (ricottura, tempra e rinvenimento) garantiscono profili di resistenza alla trazione e durezza costanti per lotto termico di produzione.
Ottimizzazione della lavorabilità:
Le aggiunte di piombo o zolfo in qualità specifiche (ad esempio 12L14) favoriscono una rottura ottimale del truciolo durante le operazioni di tornitura ad alta-velocità.
Integrità della superficie:
La rimozione dei difetti superficiali tramite pelatura o rettifica senza centri elimina gli strati di decarburazione e le fessure superficiali prima della lavorazione dei componenti.
Produzione di elementi di fissaggio:Produzione di dadi esagonali pesanti, bulloni, inserti filettati e dispositivi di fissaggio strutturali specializzati.
Sistemi di potenza fluida:Lavorazione di raccordi idraulici, adattatori, corpi valvola e collettori di connettori.
Settore automobilistico e macchinari:Componenti di trasmissione, alberi di trasmissione, semilavorati di ingranaggi e parti di motori.
Utensili manuali e ferramenta:Bussole, chiavi inglesi, adattatori per punte da trapano e perni di accoppiamento strutturali.
Personalizzazione ed elaborazione
Taglio della lunghezza:
Taglio di precisione tramite seghe a nastro ad alta-velocità con tolleranze di lunghezza comprese tra +/- - 1 mm.
Fine della lavorazione:
Possibilità di smussatura, sbavatura e sfacciatura per preparare le barre direttamente per l'inserimento nel tornio automatizzato.
Trattamento termico specializzato:
Distensione dello stress, ricottura sferoidale o tempra completa-e-rinvenimento eseguiti in base a specifiche richieste meccaniche-di utilizzo finale.
Timbratura di tracciabilità:
Numeri di calore e contrassegni di qualità stampati su carta-o codificati a colori-sulle estremità delle barre per un'immediata identificazione-in officina.
Verifica dimensionale:Scansione micrometrica laser per la misurazione continua-del piano durante il disegno.
Rilevamento dei difetti interni:Test ad ultrasuoni (UT) eseguiti in conformità alla norma ASTM A388 per identificare porosità interne o inclusioni.
Prove meccaniche:Test di trazione, test di impatto con intaglio Charpy V- e test di durezza Brinell/Rockwell condotti per calore di produzione.
Documentazione:Certificati di test della fabbrica (MTC) forniti in conformità alla norma EN 10204 3.1, che descrivono in dettaglio l'esatta composizione chimica e i risultati dei test meccanici prima della spedizione.
Imballaggio e spedizione
Raggruppamento:Imballato in modo sicuro con robuste reggette in acciaio-, rinforzate con distanziatori in legno per evitare piegature durante il trasporto.
Protezione della superficie:Rivestimento ad olio anti-ruggine applicato su barre di acciaio al carbonio e legato; rivestimento opzionale in plastica per materiale rettificato di precisione.
Limiti di peso:Pacchetti di esportazione standard limitati a 2.000 kg fino a 3.000 kg per la movimentazione sicura del carroponte presso le strutture del cliente.
Logistica:Trasporto marittimo in container o spedizione-di grandi quantità con rivestimento interno del container-resistente agli agenti atmosferici per prevenire la formazione di condensa.
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